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Valla

Valla 250 E

    Demande de prix

    CHARGE UTILE MAXIMALE:
    25000 kg
    CHASSIS:
    Structure portante à 6 roues réalisée en acier avec contrepoids intérieurs, construit à partir de plaques d'acier soudées, de haute qualité.
    BALLAST AMOVIBLE:
    4,740 kg
    ROUES:
    Antérieurs: n°4 roues super élastiques 355/65-R15” Postérieur: n°2 roues super élastiques 355/65-R15”
    TRACTION:
    Par un moteur électrique à courant continu.28 kW - 96 V, ventilé, réversible, contrôlé par un variateur de type MOSFET avec micro processeur.
    SYSTÈME HYDRAULIQUE:
    Alimenté avec électropompe AC–33 kW contrôlé avec convertisseur
    FREINS:
    N°2 à tambour sur l’axe antérieur N°2 à tambour sur l’axe postérieur


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    CONDUITE:
    Axe postérieur de direction avec vérin hydraulique entre groupe de traction et châssis. Angle de braquage de 140°. Valve de priorité et filtre
    FLÈCHE:
    Réalisé en acier de haute qualité, composé par quatre éléments : bras de base et trois sections télescopiques avec extraction hydraulique séquentiel
    BATTERIE:
    96V – 1036 Ah. Indicateur de décharge de la batterie au tableau de bord.
    CONTRÔLES:
    Conduire: via les pédales et le volant dans la cabine
    Levage: Par distributeur à levier proportionnel dans la cabine
    SÉCURITÉ (LMI):
    Dispositif électronique indicateur et limitateur du moment de la charge (LMI). Dispositif indiquant: charge soulevée, charge maxi solvable, pourcentage de basculement, rayon opérationnel, angle, télescope et des indicateurs lumineux en mode de fonctionnement
    POIDS TOTAL:
    25 000 kg. Version standard 23.700 kg
    ACCESSOIRES OPTIONNELS:
    Treuil hydraulique, rallonge mécanique, rallonge mécanique, rallonge à inclinaison hydraulique, radiocommande sur la flèche, élévateur à chaînes, roues non-marquage, fourches hydrauliques, remplissage automatique de la batterie, chargeur de batterie à bord, plate-forme de chargement, cabine fermée



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